608er auf der Zielgeraden!

Man.... ich Vollpfosten
Wo ich geraden den Lack sehe...
da war doch vor paar Tagen wieder ein Angebot (Aldi, Plus, Lidl... oder so) draußen!
Da wollte ich doch zuschlagen
Verdammte Axt, wo war das jetzt

Baumi, bin leider nicht ganz sicher und bevor ich dir was falsches sage wegen karosseriebau halte ich lieber die klappe.

Mölly, bei Tedox kriegste für 5,5 euro auch brauchbare rostschutzfarbe. An sonsten gibts auch die marke baufix metallschutzlack in anderen supermarktketten. Auch sehr zu empfehlen!

Für mich sieht dett aus als wäre das alles nur dick gespachtelt , hat der da was getrennt und neu eingesetzt , ich zweifel da drann ?

An den stellen wo zwei karosserieteile aneinander stoßen, nimmt man da nicht karosseriedichtmasse oder silicon?

Also an den "stoßkanten" oder wie dat heisst.

Damit die verbindung elastisch bleibt und verWINDUNG zulässt?

Tut mir leid aber kann da auf den Fotos nicht wirklich was Erkennen , ich bleib da mal bei , dett sieht irgendwie alles so aus als wäre da nur Zentnerweise Aluspachtel verarbeitet ???

Und wenn dett nur gespachtelt ist und nicht der Rost richtig raus ist , dann fängt der binnen eines Jahres wieder an zu Blühen , aber wie ne Sonnenblume !

Ich kann da so nix sagen drüber ?

wird zeit datt der baumi ma vorbei kommt! dann kriegen wa auch sowas hin.

immer gut rostschutzfarbe druff und dann wird dat schon klappen, odda?

wenn das nur gespachtelt ist, dann kriegt der keinen cent dafür! Er meinte er hätte alles drunter gründlich entrostet. tja das sieht aber nicht so aus,....
naja,.....angeblich is er ja bald fertig,.....dann werma sehn.
Danke Jungs,.....

Feststellen !

Wenn du den Wagen Abholen willst , dann steck dir ein Magnet in die Tasche , denn du hast ja die Bilder wo die stellen drauf sind wo er gespachtelt hat , und wenn das Magnet nicht auf den Stellen hält dann ist da auch kein Blech drunter !

Wenn das Magnet nicht hält ? , würde ich dem Vogel keinen Müden Schilling in die Finger drücken !


Viele grüße in die schöne Region Niederösterreich und grüß mir deine Frau und meine kinder :-))))

LANG LEBE DER SCHILLING

so werma das machen,.....danke für den tipp mit dem Magneten. Das wird gemacht!

Meine Frau und deine Kinder? Ich dachte mir schon da stimmt was nicht! Wir haben ja nen koreanischen Briefträger,......jetzt wird mir einiges klarer,.....na warte nur wenn ich da mal in den Norden fahr! Halt dich fest!

Wenn du kein Ausreichend Starkes Magnet hast ! , ich kann per Diplomatischer Postsendung ein Starkes zukommen lassen ! , du weisst ich bin für euch da und zwar immer Kumpel !

is lieb von dir Paulemann, aber mir is mal so ein 18" Chassis vom Hochregal runter. da is der Magnet von dem Speaker mit 800watt RMS in viele Teile zersprungen. Wenn das nicht Stark genug is weiss ich nicht. Werd das mit filz oder so überziehen dann is das der perfekte Pfusch-Tester! (Ich hoff der zieht mir keine Beulen ins Blech!)

wat ne lange Zielgerade...

.....sagst du das! Aber ich seh die Flagge schon,....


ach wenn ich doch nur schweissen könnte,......

Solltest du kommen , werd ich mal dett Gerät raus wurschtel und dann kucken wir mal

Dann lernen wir erst mal vernünftiges Schweissen und zwar mit Elektrode.

Was der Herr Hofrat h.c. immer für nette Ideen hat!!!!
das Angebot nehm ich gerne an,.....

Geheim und Ökonomierat. :- )))

Mein 608er sieht grad so aus:

schöner wagen...gefällt mir.
fahren würde ich sowas zwar nicht weil mir die kopffreiheit in der kabine
einfach zu gering ist.aber schön finde ich die trotzdem.
ein freund von mir hat sich grade einen lp808 zugelegt.ehemals tankwagen vom flughafen irgendwo
mit auspuff vorne quer.
da sucht er noch einen kofferaufbau für.
falls da jemand was weiß...möglichts kühlkoffer mit seitentür und hecktüren

lg
arne

Manche bauen sich hinten nen Ex-Militär-Shelter drauf. Gibts auch in annehmbaren Größen.

ich geb das mal als tip weiter
danke

Es gibt wiedermal nen Abholtermin!
Heute in 2 Wochen kann ich meinen Bus abholen!
Ich glaubs erst wenns so weit is, aber hier die neuen Bilder:








Neuer Fensterrahmen is grad im Bau und dann kommt ein schönes Fenster rein! Hab dann ne schöne neue Plane über das Fenster"Loch" drübergemacht! Nicht die wie am Bild!
Übrigens hatte ich nen Magneten mit! Das Ding PICKT überall wie Sau an der Karosse! Ich kann mich auch irren, aber ich glaub (und er behauptet es auch) der hat gut gearbeitet! Wenn nicht, mach ich das selbst nochmal! Nach dem Schweisskurs beim Herrn Kommerzialrat h.c.!

Wie auch immer freu ich mich einfach nur noch meinen geliebten Bus ENDLICH wieder zu haben! Drückt mir doch ne Runde die Daumen dass das was wird!

Aaaaalso,.....ne schöne Woche wünscht euch,.....Baumi!

Pracht und schönheit vom 608?er

Der sieht aus wie aus dem Ei gepellt !

Und der Wagen sollte dann laut Spezialisten deren Namen wir hier mal verschweigen keinen Tüv bekommen , gibt schon verdammte Schwätzer die meinen das Automobil erfunden zu haben.

Alles Dummschwätzer !

geht doch bersser mit MaG bzw schutzgas

oder mann tut sich die arbeit an und macht es sauber mit WiG
hab ich selbst schon bei einigen düdo`s gemacht
geht echt super man nehme statt argon gas co2 und einen spezielen zusatz nennt sich CuSi ist fast wie löten mit geriger hitze

Admin schrieb:Solltest du kommen , werd ich mal dett Gerät raus wurschtel und dann kucken wir mal

Dann lernen wir erst mal vernünftiges Schweissen und zwar mit Elektrode.

Lutzi ich glaub der Paul meinte dass ich am besten mal mit Elektroden beginnen sollte,.... so als nackter Anfänger!

alles klar
ja elektroden zeug is gleich mal vorhanden zum üben

utzdutzkukuruz schrieb:Lutzi ich glaub der Paul meinte dass ich am besten mal mit Elektroden beginnen sollte,.... so als nackter Anfänger!

genau! Un fir mi Nokapatzl eh scho gnua Funkn!

ja gnau de funken müssen fliegen
du aber ein elektroden gerät kann i da borgen zum a wengerl herumpicken

Lutzi schrieb:
du aber ein elektroden gerät kann i da borgen zum a wengerl herumpicken

JAjajajaja! Haben will!
Hätt eh a par Schienen zum schweissen für meine Boxn! Da kann i schon mal probiern!
I komm sowieso runter sobald der Bus,.....also nexts Jahr dann!

Ich hab mein Schweissgerät gerade in Berlin stehen. Falls Bedarf besteht dann... bescheid sagen...

ja baumi,
dann schupf i da des gerät nächstes moi vorbei wenn i in da nähe bin
einschulung bekommst von mir und für den rest kann dir dei frau ja auch weiter helfen,
die is ja beim schweissen eh auch gut drauf.

Ich kann Euch ja überhaupt gar nicht verstehen

Jetzt weiss ich auch warum es 1866 in Königgrätz zu einem... sagen wir mal ... Missverständnis kam....



quelle wikipedia

meine lieben freunde, war nur spaß!

Ach ja! Ich habe gestern 7 Stk 17,5" Felgen um 150€ gekauft! Werden jetzt Sandgestrahlt und neu lackiert!

Das ist günstig. sehr gut!

So!


Ob ihr mirs glaubt oder nicht! ES IST SOWEIT!

Neben mir liegen frisch gepresste Kurzzeitkennzeichen und morgen Früh um 9 gehts ab nach Brünn den Dicken holen! Danach über Landstrassen ab nach Hause und mal rausgeputz das ganze Teil!
Und dannam Sonntag den schönen Herbsttag geniessen irgendwo wos schön is!

Ab Montag steht er dann bei meinem Kumpel in Pottendorf -> Plattfedernlager, Stabis, Bremsen (Schläuche, Zylinder, Beläge), Billardkugel, Gasanlage, Heizung in Gang bringen, Verbraucherbatterie erneuern, und und und überhaupt alles was uns so einfällt in der ganzen Woche! Hab mir die Woche extra frei gehalten um mich ganz dem Dicken zu witmen! Endlich kann ich mal selbst ans Werk! Ach ja und der Sachverständige kommt auch um mir das Schreiben auszustelln das mein 608er "historisch erhaltendswürdig" ist!

Ende Oktober hab ich dann den Termin bei der Niederösterreichischen Landesregierung! Das wird ein Spass!

I gfrei mi jo aso!!!!!!!!

Ich mach ganz viele Bilder, versprochen!

Freut euch mit mir!!!!!!

I sogs , nur net brumma swirt schoo kumma.

Ich komm leider zu nichts, weil ich nur am arbeiten bin momentan, aber ich will euch zumindest die Bilder vom bisher geschafften auch nicht vorenthalen:


nur um die letzten Fotos zu vervollständigen! Das Dach wurde dann auch noch komplett entrostet und neu lackiert!

So sah er auf meiner ersten Ausfahrt aus





Scheissarbeit!

Geht doch!

Noch nicht angezogen, aber mal zusammengesetzt.

Entrostet, Rost umgewandelt und mit Antirost-Lack dünn runtergespritzt.

selbes!

Neue Reflektoren, Rahmen poliert, Gehäuse entrostet und poliert!

Da kommen jetzt neue Simmerringe, Geputzt das ganze Ding, frisches Öl und dann wieder rein!


Neue Fotos sobald ich wiedermal Zeit hab weiterzuarbeiten!

Reeeeeeeeeeeeeespekt , Hut ab !

So gut ich hald kann,.....

Ich hab gerade Öl geholt!

laut BA:

Schaltgetriebe:
3,4L Flüssigkeitsgetriebeöl (ATF)

Lenkgetriebe:
0,8L Hypoidgetriebeöl SAE90

Hinterachs-Differentialgetriebeöl:
3,25L Hypoidgetriebeöl SAE90

Gekauft wurde:


Automatikgetriebeöl ATF DEXRON III ........... 5 Liter ..... € 29,90
Hypoid-Getriebeöl SAE 90 (GL 5) ................ 5 Liter ..... € 25,90

und zwar hier:

http://www.kaubek-oil.at/

Manche machen SAE 90 auch ins Getriebe. Aber die wundern sich dann dass im Winter schlecht schalten ist.

Es soll Teilehändler gebe in deren "Liste" steht dass man das so machen soll, also SAE 90 ins Getriebe. Ist aber scheisse.

Wollte es nur ma loswerden. ATF Rulez!!!

Danke Sebastian!

War mir Anfangs nicht sicher,....wollte aber das nehmen was Benz in der BA empfielt! Das konnte nicht falsch sein!

Getriebe hab ich jetzt koüplett servisiert.

Gewaschen, neuen Simmering, neu abgedichtet, frisches Öl, neuen Fettschlauch fürs Ausrücklager!

Werd mal wieder ein par Fotos einstellen!
Freu mich schon so derartig auf die Saison 2013! Das wird der Hammer mit dem Bus unterwegs zu sein!

Jab mal ne frage. Ist es egal wie ich die Kardanwelle am Schiebestück zusammensetze, muss ich die beiden kleinen Pfeile beachten (einer am kurzen und einer am langen Stück der Kardanwelle), oder muss es nur so sein dass die Schrauben an den beiden Enden passen? Wirkt sich ein eventuell falsch zusammengeschobenes Stück auf die Wuchtung der Welle aus?

Bitte um hilfe, da ich die beiden Pfeile nach dem Lackieren nicht mehr finden kann!

Also ich weiss dass man unwuchten in der Kardanwelle unbedingt vermeiden sollte. Bevor ich Dir was falsches erzähle, am besten mal hier in unserem Forum den Handbuch-Bereich bezüglich des Fahrwerkes durchstöbern. Ich will Dir gerne dabei helfen bei der Informationssuche, aber muss gleich zur Arbeit.

Falls Du nach dem Suchen hier in unseren Foren-Handbüchern nichts findest was weiterhilft, am besten mal bei Daimler Benz vorbeischauen. Eine große vertretung die auch LKW repariert und Dir die Explosionszeichnungen ausdrucken lassen die diesen Bereich betreffen. Vielleicht hilft das weiter.

Des weiteren kann ich anbieten, bei meinem LP die Kardanwelle an allen möglichen Stellen zu fotografieren. Die ist nämlich wohl schon seit jahrzehnten so eingebaut, also sollte sie so halbwegs richtig eingebaut sein. Eine LP kardanwelle ist ganz ähnlich wie von Dienem Wagen oder vielleicht sogar baugleich.
ABER
ich bin im moment leider 600 km entfernt von meinem Wagen und komme dort erst wieder in sagen wir mal 5 Wochen hin. Somit wird es schwierig dass ich anhand meines Wagens nun auf Anhieb weiter helfe.

Vielleicht findet sich hier ein anderer User der mal ein paar Detailaufnahmen seines Schiebestückes usw erstell und dann zumailt.

Danke Basti! Mal schaun wie ich das hinbekomme!

Hier mal Bilder vom bisher geschafften!

Bremsenteile und KNZ

Putzen bis Gläntzen

Bremsankerplatten entrostet

Bremsen neu aufgebaut mit geputzten Teilen, neuen RBZ und neuen Bremsschläuchen und Leitungen bis zum HBZ


und weil die Auflage der Karosserie von irgendjemanden ordentlich verpfuscht wurde kommt die jetzt komplett neu



Damit man das von beiden Seiten ordentlich schweissen kann



Der OM 314



Nebenbei aufbereitet und alles was geht neu! Dichtungen und Reflektor,...



Entrostet und gereinigt



Mit Brantho Nitrofest grundiert (2x)



So schön rot

Ich hoffe nur dass es irgendeine Möglichkeit gibt herauszufinden wie das Schiebestück wieder auf die Welle gehört, sonst kann ich mir meine 4 Schichten Lack am Bauch haun!

hm,..... Weisheit falle hernieder auf mein Haupt,.....

Im Benutzerhandbuch stehen nur Längen und Durchmesser und Mercedes-Teile- Nummern!

https://bremerduedo.forumieren.com/t155-seiten-581-590

Hmm mal überlegen, wenn Du Dich erinnern kannst wo die Markierungen sitzen, gäbe es evtl die Möglichkeit nur dort den Lack weg zu kratzen und später dann mit durchsichtigem Lack zu überziehen als Schutz.

PS: Noch problematischer wäre es allerdings im Motor die Wellen in falschen Positionen einzubauen. Bei der Kardanwelle ist das zunächst halb so wild. unwuchten führen dort so weit ich weiss nur auf dauer zu größeren Schäden.

Ok. Die Markierung am "Kurzen" Stück hab ich gefunden. Das lange schleif ich unten hald nochmals mit feinem Papier so weit ab dass ich die Markierung finde und werd das dann so machen mit dem Klaren Lack!

Was meinst du mit Wellen im Motor? Kurbel und Nockenwelle? Die greif ich eh nicht an!

Ach ja, die vorderen Federnpakete sehen nun so aus:



Ich weiss die sind noch nicht fertig zusammengezogen. Das mach ich dann beim Einbau mit!

So werden die hinteren auch noch gemacht!

sieht alles sehr gut aus

Update:

Getriebe nach Service:



Trommeln vorne nach Reinigung noch ohne Lager und Simmerringe:



Trommeln Hinten:



Motorlager alt und neu, sowie die neuen Karosserielager:



Rahmen und Aufnehmung für Motorlager:



Der neue gerbauchte Teil zur Erneuerung des verpfuschten Hilfrahmens bei Lieferung von RHP:



Und jetzt, fertig zum Einbau:



Heute noch begonnen das vermurxte Stück auszutrennen:



Morgen wirds dann ganz ausgetrennt und neu eingeschweisst! Dann gibts wieder neue Bilder!


Bis dahin,.....