12V beim 608er

Hallo Leute!

Könnt ihr mir weiterhelfen,......
Hab so ein feines Überlandhorn mit Kompressor bekommen. Diese funzt aber nur mit 12V! Meine Boardspannung liegt aber bei 24V! Klar könnte ich mittels Wiederstand die Spannung drosseln, oder mich aufs Verbrauchernetz hängen! Beides ist mir aber zu umständlich. Dann funkt der Radio auch noch mit 12V, das heisst aber dass sowohl 12V alsauch 24V verfügbar sein müssen,......zumindest meiner Logik nach!

Könnt Ihr mir sagen wo überall 12V anliegen, bzw. wo es vernünftig ist die 12V abzugreifen? Vorzugsweise vorm Sicherungskasten, da ich freilich nix einfach so an Spannung legen will!



Dank im Voraus, Florian!

Ich kenn das so: Bordnetz 12 Volt

Anlasser: 24 Volt. (Wird durch serie-schalten den Batterien beim starten erzeucht)

Ich will nun deine aussage gar nicht anzweifeln, aber läuft bei deinem wagen wirklich alles auf 24 volt???

Aber hey, wir sind ja hier in nem forum, in dem offiziell mit plänen von daimler gearbeitet werde darf. und was hab ich grad neben mir liegen??? natürlich auch für die 608er schaltpläne.

ich mache die tage mal kopien. und sende sie dir!!!

Adresse bitte per PM.

ein brief mit sagen wir mal 2 A4 seiten drin kostet ja in deutschland (innerhalb des landes) 55 cent. wieviel war das nochmal nach österreich? ich glaube 70 cent oder so.

Altstadtwagen-Neuss schrieb:Ich kenn das so: Bordnetz 12 Volt

Anlasser: 24 Volt. (Wird durch serie-schalten den Batterien beim starten erzeucht)

So ist es auch
Wenn es bei Dir unterm Fahrersitz "Klackkk" sagt, beim Starten, dann ist das das Relais was beide 12V-Bat. für den Anlasser auf 24V schaltet.
Generell ist AUßER dem Anlasser alles auf 12V

Wenn ich mal klugscheissen darf: Es sein denn jemand hat sich mal die Mühe gemacht alles auf 24 v aufwendig umzubauen. Das ist aber sehr unwahrscheinlich.

Ja also wie gesagt, zur Verdeutlichung kann man Dir Schaltpläne zukommen lassen.

Jahaaa,.....das hab ich mir schon gedacht! Da ja alle Verbraucher auf 12V laufen,.....nur der Anlasser nicht!
Ja dann is das ja keine grosse Sache,......bei der Gelegenheit werd ich die Stabo rx5000 auch gleich einzeln absichern,........Danke Jungs für eure schnelle Antwort!

Die tage erscheint dann noch zusätzlich der Schaltplan per Post.

DAAAAANKE!!!!!

Der Brief ist gestern rausgegangen. Falls er in ein paar Tagen noch nicht da ist dann hat die Post Mist gebaut. Dann biite bescheid sagen.

Supa! Danke mal im Voraus!
Geb dir gleich Bescheid wenn ich ihn aus dem Postkastl ziehe! ;-)

Ich hab nen Brief bekommen!
Einen ganz einen hübschen, sogar handgeschrieben!

Ausserdem sind ganz viel Strichal und Symbolen drinn!
Genau das was ich wollte!
Einfach genial wie einem in diesem Forum anstandslos geholfen wird! Ich bin total begeistert!

Danke Sebastian für deine Mühe!!!!!!!

Meinen Freundinnen schreibe ich sogar Briefe mit Tintenfass und stählerner Schreibfeder.

Wenn es bei Dir unterm Fahrersitz "Klackkk" sagt, beim Starten, dann ist das das Relais was beide 12V-Bat. für den Anlasser auf 24V schaltet.
Generell ist AUßER dem Anlasser alles auf 12V

Nicht sooooooooo schnell mit den Alten Wallachen !

2 Batterien hab ich auch und siehe da der ganze ramsch läuft über 24 Volt , radio , armaturenbrett usw. werden über nen Spannungswandler gespeisst, am einfachsten ist es du nimmst einfach mal ne Birne raus und studierst mal was auf dem Birnenrand gedruckt ist.

Ansonsten ist es kein Thema einen 24 Volt Kompressor zu bekommen und zwar die jungs in Berlin machens möglich , da hab ich für meine Big Blast den Luftdrücker ganz schnell bekommen !.

Klick mal hier !

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Die kleine hier , die haben wir druff , die pellt ne Omma aus dem Mantel wenn u drauf drückst !

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Ja!!!!

Mit "Birnen(B)rand" kan ich was anfangen!



LOL


Sorry

Bin grad etwas zerstört von meinem Geburtstagsfest!

Alles gute nachträglich Baumi und hoffentlich geht dir nicht das Aspirin aus !.

von mir auch alles gute!