Ein neuer Bayrischer Busfreund und Reparaturen am 508 Postillion

Olaf heisst er und fährt einen 1982 `er 508 Postillion , man wird Schrauben müssen um Tüv zu bekommen.

Man musste Schrauben und dazu noch eine Badewanne Rostlöser haben , seit über 20 Jahren ist an dem Fahrgestell NICHTS gemacht worden , ich habe dem Wagen sozusagen die jungfreulichkeit genommen.









Der Sohn von Olaf sagte immer wir sollten den Frosch nicht kaputt machen , tja jung , da war nicht mehr viel drann kaputt zu machen , I was not Amused by the Repair !















Ich möchte das nochmals Betonen , für jemanden der Kfz Technisch völlig unbedarft ist , für den sind solche Fahrzeuge nichts ! , ausser er hat eine Dicke Brieftasche und lässt alles in der Werkstatt machen , die Fahrzeugtypen T1 & T2 bedürfen nun mal ein gewisses maß an Handwerklichem geschick , also wer nix drauf hat , der Kaufe sich lieber einen PKW , der ist in den Reparaturen Preiswerter.

Anzugsdrehmoment = 200 NM !






Schraubstock,Ringschlüssel und Abzieher ist das Non plus Ultra plus 20 Liter Karamba !