Hallo liebes Forum
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Hallo liebes Forum
Wertes Forum, da ich noch recht unerfahren hier im Forum bin, möchte ich mich kurz vorstellen.
Mein Name ist der der Brian aus der Nähe von Hamburg. Vor etwa 6 Monaten habe ich mir einen Bremer Bj1981 gekauft Das Fahrzeug läuft motortechnisch total rund und ist sehr sehr zuverlässig. Nur leider ist die Karosse und ein paar andere Dinge nicht mehr so fesh In den nächsten Tagen werde ich hier mal mein Fahrzeug genauer vorstellen Also Bilder Posten und erklären was ich bereit`S gemacht habe Würde mich sehr sehr freuen, wenn ich den einen oder anderen ProfiTip bekäme
Also alles liebe und viele viele Grüße aus Bark bei Hamburg
Brian
Mein Name ist der der Brian aus der Nähe von Hamburg. Vor etwa 6 Monaten habe ich mir einen Bremer Bj1981 gekauft Das Fahrzeug läuft motortechnisch total rund und ist sehr sehr zuverlässig. Nur leider ist die Karosse und ein paar andere Dinge nicht mehr so fesh In den nächsten Tagen werde ich hier mal mein Fahrzeug genauer vorstellen Also Bilder Posten und erklären was ich bereit`S gemacht habe Würde mich sehr sehr freuen, wenn ich den einen oder anderen ProfiTip bekäme
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Brianderflieger- Schraubensortierer
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Re: Hallo liebes Forum
Ahhh da biste ja. Sehr gut. Hast nen 81er??? Dann noch einen von den recht frühen T1.
Mal ne Frage direkt: Hat er noch nen Ölbadfilter? Und im Fußraum an der Spritzwand noch moosgummi und Kunstleder anstatt Filz (bei den 86er Modellen bspw).
Tut mir leid wenn ich ziemlich viel sülze, aber stamme ja aus dem Rheinland und wir reden manchmal zuviel :-)
Von außen oft kaum sichtbar gab es fast jedes Jahr Änderungen an dem T1 Bremer.
So auch bei der Achsübersetzung: Hatten die "alten" also in den späten 70ern und frühen 80ern noch oft kurze Frachtachsen, kamen ab den mittleren 80ern oft längere Achsen (i= 4,1 zB) zum Einsatz.
Usw etc pp
Solche Details finde ich hoch interessant.
Besonders Geil waren dann die Wagen ab 1989. Die waren dann schon so Art Sprinter.
Mal ne Frage direkt: Hat er noch nen Ölbadfilter? Und im Fußraum an der Spritzwand noch moosgummi und Kunstleder anstatt Filz (bei den 86er Modellen bspw).
Tut mir leid wenn ich ziemlich viel sülze, aber stamme ja aus dem Rheinland und wir reden manchmal zuviel :-)
Von außen oft kaum sichtbar gab es fast jedes Jahr Änderungen an dem T1 Bremer.
So auch bei der Achsübersetzung: Hatten die "alten" also in den späten 70ern und frühen 80ern noch oft kurze Frachtachsen, kamen ab den mittleren 80ern oft längere Achsen (i= 4,1 zB) zum Einsatz.
Usw etc pp
Solche Details finde ich hoch interessant.
Besonders Geil waren dann die Wagen ab 1989. Die waren dann schon so Art Sprinter.
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Re: Hallo liebes Forum
Hallo Altstadtwagen-Neuss :)Ja einen 81er wie ich auch einer bin.
Also einen Ölbadfilter hat der olle oldi wohl nicht. Du meinst damit den oelLuftfilter??
Ja der hat wohl noch die Moosgummimatten, was auch noch richtig gut in Schuss ist. Zum Thema Achsen, muss ich erstmal passen werde da mal genau hingucken und es dir dann erzählen. Wir Hamburger/ bzw. Bad Segeberger sind ja eher ein bisschen schweigsam.. aber wenn es das warm wird, dann richtig.
Also ich mache in den nächsten tagen noch ein etwas längeres youtube Filmchen in Full HD und zeige euch dann alles ganz in Ruhe,,, auch das, was wir schon alles gemacht haben war alles gar nicht so billig aber ich liebe mein Fahrzeug Einfach MERCEDES*gg*
Also einen Ölbadfilter hat der olle oldi wohl nicht. Du meinst damit den oelLuftfilter??
Ja der hat wohl noch die Moosgummimatten, was auch noch richtig gut in Schuss ist. Zum Thema Achsen, muss ich erstmal passen werde da mal genau hingucken und es dir dann erzählen. Wir Hamburger/ bzw. Bad Segeberger sind ja eher ein bisschen schweigsam.. aber wenn es das warm wird, dann richtig.
Also ich mache in den nächsten tagen noch ein etwas längeres youtube Filmchen in Full HD und zeige euch dann alles ganz in Ruhe,,, auch das, was wir schon alles gemacht haben war alles gar nicht so billig aber ich liebe mein Fahrzeug Einfach MERCEDES*gg*
Brianderflieger- Schraubensortierer
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Re: Hallo liebes Forum
Ja ich meinte den Luftfilter.
Übrigens wenn der Wagen Dir etwas laut ist.... ich helf Dir beim Dämmen. Ich bin son kleiner (Schall-)Dämmfetischist.
Übrigens wenn der Wagen Dir etwas laut ist.... ich helf Dir beim Dämmen. Ich bin son kleiner (Schall-)Dämmfetischist.
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Re: Hallo liebes Forum
Dann Rufen wir auch mal ein Hallo in die Runde und Willkommen Brian , in unserer Community wirst du sicherlich Unterstützung und so manches Professionelle in den Threads finden , mach dich mit allem Vertraut und viel spaß.
Paul und Dagmar
Paul und Dagmar
Re: Hallo liebes Forum
Das klingt sehr nice, habe mich schon ein bisschen eingelesen und das eine oder andere hier in Erfahrung gebracht :)Leider bin ich noch nicht dazu gekommen, mein Fahrzeug ordentlich vorzustellen.. Das verschiebe ich dann mal auf Montag°_° Wollt ja schon ganz gerne ein schönes youtube Filmchen von meiner Busliebe hier im Forum posten. Heute gibt es dann eben nur eins von mir und meiner Leidenschaft
Wünsche euch allen ein sonniges Wochenende und vielen vielen Dank °_°
Brian Middleton
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Re: Hallo liebes Forum
Das ist ein interessantes Hobby. Wo wir gerade bei Drachen sind, hast Du zufällig nen kleinen Kastendrachen auf Lager den Du nicht mehr brauchst?
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Re: Hallo liebes Forum
mhm leider nicht, hab einen Gleitschirm den ich nicht mehr brauche,, aber da muss man ein paar neue Leinen auswechseln, kostet so 40 euro, ist ein neuwertiger Schirm.
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Re: Hallo liebes Forum
:-)
Ich selbst wollte mich ehrlich gesagt nicht an den schirm hängen.
Ok, spaß beiseite. Hab für das GleitfliegHobby leider zur Zeit keine Kapazität.
Ich selbst wollte mich ehrlich gesagt nicht an den schirm hängen.
Ok, spaß beiseite. Hab für das GleitfliegHobby leider zur Zeit keine Kapazität.
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Re: Hallo liebes Forum
Boahh
hähähä
hähähä
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Re: Hallo liebes Forum
*gg* Man brauch ja nicht gleich damit zu fliegen*gg* Einen GLeitschirm kann man auch wie ein Drachen od Kite steigen lassen Mhm Wollt ja noch meinen Bus richtig vorstellen Leider bin ich noch nicht dazu gekommen, grrr. Aber in den nächsten Tagen habe ich ein bisschen Raum dafür im Übrigen, habe vor ein paar Monaten über 300 ReparaturAnleitungen bei börse,bz runtergeladen. sind so etwa 15Gb, für viele viele Fabrikate. kann ja mal eine liste posten und wenn jemand evt. was braucht, dann bescheid sagen. ich hoffe das ist i.o wenn ich das hier so in ein privates Forum poste, ps, die Anleitungen sind nicht aus einer privaten comunity.
Liebe Grüße
Brian
Liebe Grüße
Brian
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Re: Hallo liebes Forum
Leider ist am Rhein oft nicht genug wind um sich von nem Kite zB auf nem Skateboard ziehen zu lassen. Naja mal sehen wie ich weiter mit der Thematik Windkraft verfahre.
Das mit den Anleitungen klingt interessant. Für meine Fahrzeuge hab ich zwar schon so einiges an Unterlagen aber vielleicht finden sich ja noch Sachen die ich brauchen kann.
Sind da auch Unterlagen über Standheizungen dabei?
Das mit den Anleitungen klingt interessant. Für meine Fahrzeuge hab ich zwar schon so einiges an Unterlagen aber vielleicht finden sich ja noch Sachen die ich brauchen kann.
Sind da auch Unterlagen über Standheizungen dabei?
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Re: Hallo liebes Forum
Also hier mal ein interessanter link über die ganzen books... Das laden geht dort nur wenn man sich angemeldet hat... Hab einen Uploadet PremiumAcc zum laden genommen. Also es klappt dort schon ganz gut--> zu not gebe ich meinen Premiumacc an euch weiter.. Schreibt mir einfach eine privatmail und dann erkläre ich wie das so geht... puh ich muss in`s BEttchen.
Zuletzt von Brianderflieger am Fr Aug 16, 2013 5:34 am bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
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Re: Hallo liebes Forum
Bei aller liebe und Neugier , aber hat der Administrator dieser Bude die genehmigungen zum veröffentlichen der Reparaturleitfäden ??.
Hat er schön gemacht , nur wenn der Motorbuchverlag da hinter kommt oder der Verfasser dieser Bücher ist der Admin da ein Armes Schwein ( Verzeitung für den derben ausdrucK ) , ich verstehe solche leute nicht , die kommen in Teufels küche wenn das Raus kommt ?.
Hat er schön gemacht , nur wenn der Motorbuchverlag da hinter kommt oder der Verfasser dieser Bücher ist der Admin da ein Armes Schwein ( Verzeitung für den derben ausdrucK ) , ich verstehe solche leute nicht , die kommen in Teufels küche wenn das Raus kommt ?.
Re: Hallo liebes Forum
Ok das habe ich mir auch schon fast gedacht und ich werde den link einfach killen besser ist das.
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Re: Hallo liebes Forum
Solche brisanten sachen kann man dann bei bedarf hinten rum "verleihen".
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Re: Hallo liebes Forum
Jeah, ich verleihe das einfch per mail privat
Muss nun wieder an die Arbeit Den neuen LAck testen International perfection+ int. Grundierung. Drückt mir mal die Daumen
Muss nun wieder an die Arbeit Den neuen LAck testen International perfection+ int. Grundierung. Drückt mir mal die Daumen
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Re: Hallo liebes Forum
International Lacke? Das ist ne gute Marke. An sonsten empfehle ich
1. die Lacke von Branth Chemie in Glinde (Fabrikverkauf!!!)
und
2. MIPA Lacke (gibts u.a. bei Winkle LKW Teile)
3. Epiphanes Bootslacke
4. sowie Letonkinois Lacke (da gibts welche auf Natur-Basis die sich mit den meisten schon vorhandenen Lacken vetragen).
1. die Lacke von Branth Chemie in Glinde (Fabrikverkauf!!!)
und
2. MIPA Lacke (gibts u.a. bei Winkle LKW Teile)
3. Epiphanes Bootslacke
4. sowie Letonkinois Lacke (da gibts welche auf Natur-Basis die sich mit den meisten schon vorhandenen Lacken vetragen).
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