Da ist er der Hano

auf dem Weg in die Dolomiten... mehr als doppelt so viel PS auf dem Hänger...
lustig war`s

Schöner Hanno und Motorräder , so lieben wir das.

Es freut mich dass die Hanomag-Henschels erhalten werden. SIe sind auch als Oldtimer im Straßenbild immer seltener geworden in den letzten Jahren.

Wenn ich fragen darf, hast Du spezielle Umbauwünsche? Lackierung? Schalldämmung? Haben wir hier im Forum schon alles gemacht. Helfen wir gerne weiter.

Hallo
ja mir ist er richtig ans Herz gewachsen:D
Umbauen werde ich ihn nicht, ist in seiner Form schon immer ein Westfalia Werksausbau gewesen, folglich alles drin und dran was man braucht.
Technisch ist er gut versorgt, habe vor knapp 30Jahren Landmaschinenmechaniker gelernt, die Technik aus dem /8 Diesel ist bei Pflege und Verstand gut haltbar.
Ja aber das Blech hätte etwas Zuwendung nötig, war eigentlich schon geplant aber erstens kommt es anders...
Dämmen werde ich ihn in dem Zug gleich mit, das ist auch kein Hexenwerk wenn man weiß wie und wo.

Grüße Guido

Ich hab damals zunächst mit selbstklebenden Motorraummatten den Motortunnel (innere Haube) von innen gemacht. 
Sogar beim 308 D, der schon ne serienmäßige Werksdämmung drin hatte.

Hab im Netz auch schöne Sachen gefunden, mit denen man den Innenraum schick und leise machen kann im Stil des LP 322 in den 50ern.
http://www.lkwinnenausstattung.com/fahrzeug_textil_leder.jpg

In meinem LP habe ich den Fahrerhausboden mit mehreren Schichten Filz und Schwermatten versehen. Aber abnehmbar, weil man muss ja gucken ob sich Feuchte oder Rost drunter sammelt.

Hübscher AutoWagen!