Unterschiede L608 (314) mit LP 608 (314). Ddorf vs. Wörth

Irgendwo im Netz stand einst geschrieben, der LP 608 (also der "Wörther Frontlenker") hätte nen schweres fahrwerk als der Düsseldorfer "L".
Die Träger wären dicker etc.

Die Achsen sind ja so mehr oder wenger gleich, oder? Ok, kann sein dass nich jeder Düdo vorne und hinten nen Stabi hat, die LPS haben so weit ich weiss normalerweise stabis und stoßieees vorne und hinten. Volles Programm halt.
Daher müsste man einen vergleichbaren Wagen mit vergleichbarer fahrwerksausstattung vergleichen.

Es interessiert mich einfach mal. Vielleicht gucke ich mich mal bei gelegenheit nen düdo von euch an und mach mich nen fotto von de trägers. daran kann man schon so einiges erkennen.

Basti sag hald wovon genau das Foto sein soll und ich schmeiss mich drunter sobald ich kann! (sollte doch in naher Zukunft der Fall sein aber mehr dazu im richtigen thread)

Das ist sehr freundlich. Es gibt ja sowas, das sich Hauptrahmen oder auch Leiterrahmen nennt. Bestehend aus 2 parallelen U Trägern. Jedenfalls beim LP.

Ich mache demnächst auch noch mal paar fotos und dann kann man besser vergleichen vom Blickwinkel her.

Altstadtwagen-Neuss schrieb:Das ist sehr freundlich. Es gibt ja sowas, das sich Hauptrahmen oder auch Leiterrahmen nennt.

Angeblich!

Ja nur her damit,...dann vergleich ma mal!

Kann etwas dauern, der Wagen steht grad recht weit weg.

siehst du,.....unsre Busse sind sich jetzt schon so garnicht unähnlich! Beide weeeeiiit weg!


Ich geh jetzt ins Bett,.......weinen!

wer solchen Unfug in die Welt setzt ? , seit wann gibts einen Unterschied im Leiterrahmen zwischen dem Düdo und dem LP ? , da gibts keinen ! lasst euch keine Knöpfe an die Backe Laabern .

Unterschied gibts nur zwischen Bremer Fahrgestell 207 - 210 und dem Rest der Leicht LKW von Daimler.

Langsam aber sicher sollen die leute , die solchen Schmonsens in die Welt setzen mal ein Professur darüber schreiben.

Ahso. Nagut. Ich stell dennoch demnächst mal paar fottos ein. so aus spaß.

Altstadtwagen-Neuss schrieb:Irgendwo im Netz stand einst geschrieben, der LP 608 (also der "Wörther Frontlenker") hätte nen schweres fahrwerk als der Düsseldorfer "L".
Die Träger wären dicker etc.

Die Achsen sind ja so mehr oder wenger gleich, oder? Ok, kann sein dass nich jeder Düdo vorne und hinten nen Stabi hat, die LPS haben so weit ich weiss normalerweise stabis und stoßieees vorne und hinten. Volles Programm halt.
Daher müsste man einen vergleichbaren Wagen mit vergleichbarer fahrwerksausstattung vergleichen.

Es interessiert mich einfach mal. Vielleicht gucke ich mich mal bei gelegenheit nen düdo von euch an und mach mich nen fotto von de trägers. daran kann man schon so einiges erkennen.

meines wissens nach sind die lp´s,egal in welcher form(608,808 etc)alle druckluft unterstützt.also diese bremse die man
druckluftunterstützte hydraulikbremse nennt.

ich habe in meiner dicken so eine bremse drin(und will nie wieder eine andere)und habe die verstärkten achsen.
zu erkennen an den größeren radbolzen mit 24 mutti drauf,dickere federpakete,stabi vorn und hinten,stoßdämpfer
und lastabhängige bremsregulierung.
bei den düdos war es wohl sonder bestellung je nach einsatz,bei den lp ist es eher standart denke ich.

wie der leiterrahmen eines lp aussieht weiß ich leider nicht,denke aber auch da,da ja nie ein lp kastenwagen gebaut wurde,sondern nur koffer,pritschen
und sparkassen sowie möbelkoffer und busse etc.die individuell an dem aufbau angepasst wurden.

wenn ich jetzt etwas falsch hab bitte korrigiert mich

moin,
LP und Düdo sind zwei unterschiedliche Fahrzeuge mit ähnlichem Aufbau, welche sich einige Teile aus dem Mercedes-Baukasten teilen.
LPs haben zb. breitere Achsen, die nicht unter den Düdo passen.
Beim Düdo sind die Querträger im Leiterrahmen (zum rössten Teil) rund, beim LP eckig.
Wenn beide Autos direkt miteinander verglichen werden, fallen viele Mercedes-Typische Lösungen auf...
Mfg Daniel

moin.


diese fahrzeuge ( leichte kubische kabine ) begann bei 6 t und ging hoch auf 11 t. also komplett was anderes als ein düdo.

dann gabs noch die mittelschwere kabine ( die großen möbelwagen z.b ) und die schweren...also z.b die alten 1632 ...

die direkten nachfolger der leichten kubischen kabine war dann die baureihe LN, also die bekannten 814 und etwas kleiner und größer.


also, um es ganz einfach zu sagen, da wo der düdo aufhört, beginnt der LP....


gruß

emsi

Die leiterrahmen sind alle die gleichen , ich hatte den LP808 Bauj 1970 beim Brand und der hatte auch die Runden Queerstreben , der LEITERRAHMEN AN SICH HAT DIE SELBE STÄRKE AN MATERIAL.

Und wat de da Fotodingens hast ist der Hilfsrahmen vom Aufbau.



Ob Düsseldorfer oder LP , dett sind alles Leicht-Nutzfahrzeuge und keine Schwertransporter.


Du irrst Dich, Paul.

Die LP waren auch ausgewachsene Schwertransporter.....LP 2032 z.B.

Admin schrieb:

Und wat de da Fotodingens hast ist der Hilfsrahmen vom Aufbau.

und die anhängertraverse ist auch auf der höhe verbaut? wenns nich so usselig draussen wäre, würd ich mich jetzt untern lp meiner mitbewohnerin hocken und dort n foto knipsen...
vielleicht gabs da auch verschiedene rahmenbauweisen ??
Hier wird grad ein lp-rahmen zerschnitten (da war hopfen und malz verloren) der hat definitiv einen anderen rahmen als der düdo und auch keine runden querträger
http://flic.kr/p/6AK2FL

kann aber auch sein das wir aneinander vorbeireden ?!

mfg daniel

weder von höhe der Traverse noch von den Queerträgern.

Die Stärke des Leiterrahmens unterscheidet sich nicht , wir reden von dem Leiterrahmen selber von nichts anderem.

Am besten man sieht mal in die Abteilung Aufbaurichtlinien Motorcaravan.

Die Verwendeten Leiterrahmen gehen bis zum 1113 , bis da hin ist die Stärke alles das gleiche.

moin,
es gibt ja allein beim düdo drei unterschiedliche materialstärken (4 und 5 und 5,5mm) je nach baumuster und kundenwunsch...
desweiteren gibt es verschiedene rahmenprofilhöhen angefangen bei 170mm und endend bei was um 210, das muss ich recherchieren...

Admin schrieb:seit wann gibts einen Unterschied im Leiterrahmen zwischen dem Düdo und dem LP ? , da gibts keinen !

Admin schrieb:Die leiterrahmen sind alle die gleichen , ich hatte den LP808 Bauj 1970 beim Brand und der hatte auch die Runden Queerstreben , der LEITERRAHMEN AN SICH HAT DIE SELBE STÄRKE AN MATERIAL.

Admin schrieb:Die Stärke des Leiterrahmens unterscheidet sich nicht , wir reden von dem Leiterrahmen selber von nichts anderem.

Admin schrieb:Langsam aber sicher sollen die leute , die solchen Schmonsens in die Welt setzen mal ein Professur darüber schreiben.

ich glaube nicht das es den lp608 mit nem 4mm rahmen gibt...
nur mal so...
will mich da auch nicht streiten, aber wenn ich recht hab hab ich recht
daniel

k.oelsch schrieb:
es gibt ja allein beim düdo drei unterschiedliche materialstärken (4 und 5 und 5,5mm) je nach baumuster und kundenwunsch...
desweiteren gibt es verschiedene rahmenprofilhöhen angefangen bei 170mm und endend bei was um 210, das muss ich recherchieren...

nur mal so...
will mich da auch nicht streiten, aber wenn ich recht hab hab ich recht
daniel

...und ich gebe dir da ebenfalls Recht.

Admin schrieb:Langsam aber sicher sollen die leute , die solchen Schmonsens in die Welt setzen mal ein Professur darüber schreiben.

nicht erwünscht mein Herr , wenn du auf so etwas stehst dann steht es dir frei zurück in ein gewisses Forum zu gehen.

Diese Community wurde eben aus dem grunde gegründet , ich Akzeptiere keinen Sarkasmuss oder das ein User als Dämlich hingestellt wird , ansonsten gibts den großen Wipper .

Ich dulde schon viel aber was zu viel ist wird unterbunden.

Alles klar Herr Fengi ?

Ob Düsseldorfer oder LP , dett sind alles Leicht-Nutzfahrzeuge und keine Schwertransporter.



Du irrst Dich, Paul.....der LP 2032 6 x 2 ist ein ausgewachsener Schwertransporter.

hier gibts Bilder:

https://www.google.de/search?q=mercedes+lp&hl=de&safe=off&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=9W06UKb8GIbO0QW-zIDQCA&ved=0CCsQsAQ&biw=1920&bih=947

Haste mal genau das Communitylogo oder den Aufkleber gelesen, mehr muss ich nimmer sagen.

Les mal genau wat da steht , sicher nicht Schwertransporter oder wat steht da oben.

und dett ist dett selbe wie dett wat unter unserem C309 ist , ich hab gestern mal hier in Bayern beim Hacker Kies Angehalten und nen Fahrer von denen gefragt ob ich mal das Fahrgestell von seinem Auto Ansehen kann und wat glaubste ist da als Hauptgestell drunter ? , dett ist sogar noch Schmäler wie unsere ( MB 2632 / 4 Achser ).

Dett sieht alles so Tierisch aus wennze die dinger siehst , aber ich hab meinen Augen nicht getraut wie dett gesehen habe.