Vorstellung
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Vorstellung
Hallo!
Ich stelle mich mal kurz vor: Ich heiße Jan, bin Bj. '86... ich komme ursprünglich aus Stade, und zur Zeit studiere ich in München...
Seit kurzem bin ich stolzer Besitzer eines 407 D von '76 mit Womo-Aufbau. Ein Bild folgt in Kürze... ich bin völliger Neuling auf dem Gebiet und werde wahrscheinlich hin und wieder mal eine Frage stellen!
Heute habe ich übrigens meine erste große Fahrt vor mir und hoffe dass alles klappt... bis später!
schneeschnecke
Edit: Ein Foto vom Auto...
Ich stelle mich mal kurz vor: Ich heiße Jan, bin Bj. '86... ich komme ursprünglich aus Stade, und zur Zeit studiere ich in München...
Seit kurzem bin ich stolzer Besitzer eines 407 D von '76 mit Womo-Aufbau. Ein Bild folgt in Kürze... ich bin völliger Neuling auf dem Gebiet und werde wahrscheinlich hin und wieder mal eine Frage stellen!
Heute habe ich übrigens meine erste große Fahrt vor mir und hoffe dass alles klappt... bis später!
schneeschnecke
Edit: Ein Foto vom Auto...
Zuletzt von schneeschnecke am Do Dez 22, 2011 12:07 pm bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
Gast- Gast
Re: Vorstellung
Moin Jan!
... hier im Forum!
1. Fahrt.... na dann mal viel Glück!
Bin schon auf den Bericht gespannt
Ich glaube ich werde hier an einer anderen Stelle auch mal von meiner 1. Fahrt mit meinem 1. Düdo berichten müssen...
es war eine Höllenfahrt von fast 500Km
... hier im Forum!
1. Fahrt.... na dann mal viel Glück!
Bin schon auf den Bericht gespannt
Ich glaube ich werde hier an einer anderen Stelle auch mal von meiner 1. Fahrt mit meinem 1. Düdo berichten müssen...
es war eine Höllenfahrt von fast 500Km
Gast- Gast
Fahrtbericht
Bei mir waren es heute 610 km (+ 170 km bereits gestern): München -> Stade.
Es lief insgesamt sehr gut. Der Motor läuft rund, nur beim Anfahren nach einem Zwischenhalt ist es ein paar Mal passiert, dass bei höheren Drehzahlen ein schleifendes, quietschendes Geräusch aus dem Motorraum kam... nach ca. 2 min verstummte es dann aber plötzlich wieder...
Ansonsten nur einmal angehalten um die Scheibenwischermuttern festzuziehen. Und zweimal tanken.
Über die Rhön haben wir uns ganz schön gequält - mit knapp 60 ging's den Berg hoch... aber dafür steht in der Bilanz auch 1 überholtes Fahrzeug: ein Pkw mit Pferdeanhänger
Es lief insgesamt sehr gut. Der Motor läuft rund, nur beim Anfahren nach einem Zwischenhalt ist es ein paar Mal passiert, dass bei höheren Drehzahlen ein schleifendes, quietschendes Geräusch aus dem Motorraum kam... nach ca. 2 min verstummte es dann aber plötzlich wieder...
Ansonsten nur einmal angehalten um die Scheibenwischermuttern festzuziehen. Und zweimal tanken.
Über die Rhön haben wir uns ganz schön gequält - mit knapp 60 ging's den Berg hoch... aber dafür steht in der Bilanz auch 1 überholtes Fahrzeug: ein Pkw mit Pferdeanhänger
Gast- Gast
Re: Vorstellung
Na das freut mich!
Die 1. Fahrt ist immer etwas ganz besonderes!
einen ganz langen Eisenpinn oder einen langen Schraubendreher nehmen...
das eine Ende fest ans Ohr drücken und das andere Ende Stellenweise ans Motorgehäuse drücken (natürlich bei laufendem Motor)!!
Das Motorengeräusch und die Schwingungen werden fast 1:1 auf das Gehör übertragen.
So kann man oftmals Fremdgeräuse lokalisieren!
Die 1. Fahrt ist immer etwas ganz besonderes!
Tipp...schneeschnecke schrieb:....nur beim Anfahren nach einem Zwischenhalt ist es ein paar Mal passiert, dass bei höheren Drehzahlen ein schleifendes, quietschendes Geräusch aus dem Motorraum kam... nach ca. 2 min verstummte es dann aber plötzlich wieder...
einen ganz langen Eisenpinn oder einen langen Schraubendreher nehmen...
das eine Ende fest ans Ohr drücken und das andere Ende Stellenweise ans Motorgehäuse drücken (natürlich bei laufendem Motor)!!
Das Motorengeräusch und die Schwingungen werden fast 1:1 auf das Gehör übertragen.
So kann man oftmals Fremdgeräuse lokalisieren!
Ja, das ist ein originaler Düdo... so liebe ich die Dinger
Über die Rhön haben wir uns ganz schön gequält - mit knapp 60 ging's den Berg hoch... aber dafür steht in der Bilanz auch 1 überholtes Fahrzeug: ein Pkw mit Pferdeanhänger
Gast- Gast
Re: Vorstellung
Danke für den Hinweis.... es hat sich herausgestellt, dass da irgendein Teil lose ist, was dann beim Fahren klappert. Das meinte jedenfalls ein Mechaniker, der kurz draufgeschaut hat.
Der Keilriemen müsste aber sicherlich auch mal gespannt werden - wie mache ich das denn?
Allerdings werde ich in nächster Zeit wohl nicht dazu kommen, was zu schrauben, denn die Gute steht auf der Straße und da kommt es wohl etwas komisch, wenn ich unterm Wagen liege...! Erst recht bei dem Mistwetter.
Ab März habe ich hoffentlich einen Stellplatz, dann kann das Gebastel losgehen.
Der Keilriemen müsste aber sicherlich auch mal gespannt werden - wie mache ich das denn?
Allerdings werde ich in nächster Zeit wohl nicht dazu kommen, was zu schrauben, denn die Gute steht auf der Straße und da kommt es wohl etwas komisch, wenn ich unterm Wagen liege...! Erst recht bei dem Mistwetter.
Ab März habe ich hoffentlich einen Stellplatz, dann kann das Gebastel losgehen.
Gast- Gast
Re: Vorstellung
Tach! Wenner Dir zu laut ist, ich dämm Dir die Kiste! Motorraumdämmatten. Umsonst versteht sich. Nur die Dämmatten kosten etwas Geld.
Kannst aber auch einfach ein paar alte Wolldecken über den Motortunnel legen und mit Klebeband befestigen! Wirkt Wunder!!!
Gruß vom Dämm-Fetischisten Basti
Kannst aber auch einfach ein paar alte Wolldecken über den Motortunnel legen und mit Klebeband befestigen! Wirkt Wunder!!!
Gruß vom Dämm-Fetischisten Basti
Altstadtwagen-Neuss- Direktion der Bude
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Ort : irgendwo
Re: Vorstellung
Hi Basti!
Dämmen wäre echt ne gute Sache, ich versteh ja manchmal mein eigenes Wort nicht mehr!
Danke für das nette Angebot, Ich komm vielleicht auf dich zurück!
Grüße
jan
Dämmen wäre echt ne gute Sache, ich versteh ja manchmal mein eigenes Wort nicht mehr!
Danke für das nette Angebot, Ich komm vielleicht auf dich zurück!
Grüße
jan
Gast- Gast
Re: Vorstellung
Kannst Dich schon mal bei "automobile dämmstoffe" im netz einlesen wenn du willst.
aber wie gesacht, wolldecken tun es auch erstmal. preiswert und gut.
Altstadtwagen-Neuss- Direktion der Bude
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